Modifikasi NMAX Turbo: Alternatif Tanpa Roller untuk Performa Maksimal

Yamaha NMAX Turbo yang baru hadir dengan teknologi YECVT yang menggantikan fungsi roller CVT konvensional. YECVT membuat motor penggerak menggantikan roller, menghasilkan proses perpindahan yang lebih fleksibel dan akselerasi lebih instan. Meskipun NMAX Turbo tidak memiliki roller, sistem CVT-nya masih dapat dimodifikasi. Pengguna dapat mengganti per torsi, kampas ganda, dan menyetel derajat puli depan untuk menyesuaikan performa sesuai kebutuhan. Selain itu, YECVT mirip dengan puli belakang yang dipindahkan ke depan, di mana puli yang digeser oleh belt, bukan sebaliknya. Para ahli percaya bahwa ECU aftermarket dapat mengatur derajat puli depan untuk memengaruhi pergerakan belt dan rasio perpindahan, memberikan lebih banyak pilihan penyetelan.