---
id: oZ9_ATBz2BQX
cluster_id: EBjqiixb8M58
title: Ratusan Triliun! Aceh-Lampung Digarap Kereta, Sumatera Bakal Ngacir!
slug: ratusan-triliun-aceh-lampung-digarap-kereta-sumatera-bakal-ngacir
excerpt: Gila bro, dengerin nih! Sumatera mau disambungin rel kereta dari ujung ke
  ujung, dari Aceh sampai Lampung. Ini bukan main-main, dana Rp 350 triliun digelontorin
  buat proyek ambisius ini. Bos KAI bilang, ini arahan langsung dari Presiden!
category: investasi
tags:
- Kereta Api
- Sumatera
- Investasi
- KAI
- Infrastruktur
source_urls:
- https://finance.detik.com/infrastruktur/d-8515991/rel-kereta-bakal-nyambung-dari-aceh-hingga-lampung-butuh-investasi-rp-350-t
source_names:
- detikFinance
image_url: https://awsimages.detik.net.id/api/wm/2016/05/21/8413d0c1-4b6f-4768-99cc-0aaaef5c88ad_169.jpg?wid=54&w=1200&v=1&t=jpeg
meta_title: Investasi Rp 350 T untuk Rel Kereta Aceh-Lampung
meta_description: KAI siapkan Rp 350 triliun untuk sambung rel kereta Aceh-Lampung,
  memperkuat konektivitas Sumatera. Bos KAI bilang ini arahan Presiden. Detail proyek
  di sini!
canonical_url: https://berita.media/ratusan-triliun-aceh-lampung-digarap-kereta-sumatera-bakal-ngacir
schema_type: NewsArticle
status: published
created_at: '2026-06-03T08:01:51Z'
published_at: '2026-06-03T08:01:51Z'
---

Ceritanya begini. Pulau Sumatera yang katanya 'tertinggal' ini bakal disulap jadi raksasa transportasi darat. PT KAI, perusahaan BUMN yang kesibukannya bikin geleng-geleng kepala, punya rencana gila: bikin rel kereta yang nyambungin Banda Aceh di ujung barat laut sampai Bandar Lampung di ujung selatan. Nilainya? Aduh, jangan tanya, bikin dompet nangis. US$ 20-25 miliar, atau kalau dirupiahkan, bikin mata melotot: Rp 350 triliun!,
detikFinance.
Nah, ini bukan sekadar omong kosong warung kopi. Direktur Utama KAI sendiri, Bobby Rasyidin, yang ngomong. Katanya ini adalah amanah langsung dari Presiden Prabowo Subianto. "Kita disuruh memperkuat konektivitas di wilayah Sumatera," katanya saat rapat bareng Komisi VI DPR RI. Jadi, bukan cuma biar Sumatera maju, tapi biar bener-bener nyambung kayak orang lagi pacaran, tapi pakai kereta,
detikFinance.
Gilanya, Bobby juga cerita kalau selama ini jaringan kereta di Sumatera itu kayak hati jomblo, terpisah-pisah. Ada sih kereta di Lampung-Palembang, Lampung-Lubuk Linggau, Medan, sama Sumatera Barat. Tapi ya itu, *nggak* nyambung! Kayak sinyal HP di daerah terpencil. Makanya, KAI ngegas duluan. Prioritas pertama, kata Bobby, itu nyambungin Banda Aceh ke Besitang, sepanjang 478 kilometer. Detail Engineering Design-nya lagi digarap. "Kalau totalnya itu Sumatera itu bisa sekitar US$ 20 miliar sampai dengan US$ 25 miliar, Rp 350 triliun, dari ujung-ujung," tambahnya,
detikFinance.
Parahnya lagi, ini bukan cuma ngidupin rel yang udah mati. KAI juga siap bikin jalur baru sepanjang 1.110 kilometer! Gila, panjangnya! Ini masuk Rencana Induk Perkeretaapian Nasional (RIPNAS) lho. Ada banyak koridor yang diincar, mulai dari Rantau Prapat-Dumai, Duri-Pekanbaru, Pekanbaru-Rengat, Rengat-Jambi, Kertapati-Tarahan-Bakauheni, sampai Lubuklinggau-Bengkulu. Belum lagi urusan angkutan batu bara Tanjung Enim Baru-Tarahan II yang totalnya 313 kilometer, campur jalur baru sama peningkatan kapasitas. Sekadar info, bikin jalur baru itu biayanya Rp 20 miliar per kilometer buat yang single track. Jadi kebayang kan ngurasnya kayak apa,
detikFinance.
Habis sudah! Sumatera yang tadinya serasa pulau terpisah, bakal jadi arteri transportasi darat paling ngeri se-Indonesia. Tinggal kita tunggu saja, apakah proyek triliunan ini benar-benar bikin rakyat Sumatera ngacir dengan kereta barunya, atau cuma jadi cerita dongeng triliunan rupiah saja.

---
**Sumber:** [detikFinance](https://finance.detik.com/infrastruktur/d-8515991/rel-kereta-bakal-nyambung-dari-aceh-hingga-lampung-butuh-investasi-rp-350-t)